变速箱油的更换周期并非固定不变，通常每两年或行驶4万公里左右更换一次，但会因变速箱类型、车型以及实际使用情况等而有所差异。比如手动变速箱，矿物油2 - 3年或4 - 6万公里换，合成油15 - 20万公里换；传统自动变速箱一般4 - 8万公里、2 - 4年换；CVT变速箱6 - 8万公里换；双离合变速箱4 - 6万公里换。总之，要多方面综合考量。
手动挡变速箱相对结构简单，其内部零部件的磨损情况相对较为稳定。使用矿物油时，由于矿物油的性能相对有限，在经过2 - 3年或者4 - 6万公里的使用后，其润滑、清洁等性能会有所下降，此时就需要及时更换，以保证变速箱内部零部件的良好运转，减少磨损。而如果使用的是合成油，合成油具有更好的性能和稳定性，能够在更长的时间和里程内保持良好的工作状态，所以可以15 - 20万公里才进行更换 。
传统自动变速箱的换油周期在4 - 8万公里、每2 - 4年，这是因为自动变速箱内部结构复杂，有众多的齿轮、摩擦片等精密部件，对变速箱油的要求更高。经过一定时间和里程的使用，变速箱油中的添加剂会逐渐消耗，油液的性能也会发生变化，适时更换才能确保变速箱正常工作。
CVT变速箱，也就是无级变速变速箱，它通过钢带和锥轮的配合来实现连续的变速。这种特殊的结构使得变速箱油不仅要起到润滑作用，还要在钢带和锥轮之间形成有效的摩擦力。在6 - 8万公里左右，变速箱油的性能会因长期使用而不能满足这种特殊需求，所以一般在这个里程数就需要更换。
双离合变速箱结合了手动挡和自动挡的部分特点，它的换油周期大致在4 - 6万公里。由于双离合变速箱在换挡过程中会产生较大的热量和摩擦力，变速箱油在这个过程中会承受较大的压力，经过一定里程的使用后，其性能会有所下降，需要及时更换以保障变速箱的可靠运行。
除了变速箱类型，不同车型对变速箱油的更换周期也有不同规定。例如宝马的ZF自动变速箱宣称免维护，终生无需更换；日产车型大多建议4 - 8万公里更换。这是因为不同车企在设计和制造变速箱时，会根据自身的技术特点和对产品的定位来确定合适的换油周期。
此外，车辆的实际使用情况也对换油周期有重要影响。如果车辆经常在拥堵路况下行驶，频繁的换挡会使变速箱承受更大的压力，变速箱油的性能下降得更快，这种情况下就需要适当缩短换油周期。相反，如果车辆主要在路况良好、行驶平稳的环境下运行，换油周期则可以适当延长。
实际驾驶中，我们还可以通过一些方法来初步判断是否需要更换变速箱油。比如观察油的颜色，如果变速箱油颜色变得暗沉、发黑，不再是清澈透亮的状态，那就可能需要更换了；闻一闻油的气味，如果出现焦糊味等异常气味，也说明变速箱油的性能已经发生了较大变化；还有观察油的透明度，当油液变得浑浊，透明度明显降低时，同样提示我们可能要考虑更换变速箱油了。
总之，变速箱油更换周期不是一个绝对的数字，而是一个需要综合考虑变速箱类型、车型以及实际使用情况等多方面因素的动态范围。车主们既要参考车辆保养手册上的标准，又要结合实际驾驶情况，这样才能确保变速箱始终处于良好的工作状态，延长车辆的使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）